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沈陽(yáng)NSK軸承隨著市場(chǎng)發(fā)展，用戶對(duì)軸承產(chǎn)品精度、性能、壽命及品種多樣化提出的要求越來(lái)越高，已不滿足于對(duì)一般通用軸承的要求，轉(zhuǎn)向?qū)雀摺⒃胍舻汀勖L(zhǎng)的產(chǎn)品的需求。“雖然軸承行業(yè)的發(fā)展有所增長(zhǎng)，但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，行業(yè)還存在較大差距，其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值軸承產(chǎn)品比例偏低。反映在市場(chǎng)上，就是我們對(duì)高品質(zhì)軸承的需求要靠進(jìn)口來(lái)滿足。”金都市場(chǎng)軸承銷售商李先生談及軸承行業(yè)不足如是說(shuō)。如今，不少軸承企業(yè)通過(guò)一系列自主創(chuàng)新改革，使軸承行業(yè)的技術(shù)水平和可靠性、穩(wěn)定性已有一定程度的提高，而且在未來(lái)的銷售過(guò)程中，重要主配套的市場(chǎng)仍將控制在這些企業(yè)手中;在外貿(mào)趨緩內(nèi)需積極拉動(dòng)的作用下，部分電動(dòng)工具軸承市場(chǎng)將轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)企業(yè)，進(jìn)口軸承會(huì)有所下降。
全新結(jié)構(gòu)的1000噸汽車吊轉(zhuǎn)盤軸承近日在瓦軸順利出產(chǎn)，通過(guò)客戶驗(yàn)收，替代進(jìn)口。1000噸汽車吊轉(zhuǎn)盤軸承是瓦軸首次研發(fā)的大噸位起重設(shè)備用軸承，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為雙座圈、雙軸圈及可定位可拆卸的底座共同組成的六排圓柱滾子軸承，產(chǎn)品精度要求極高，具有超強(qiáng)的承載能力。面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，瓦軸集團(tuán)實(shí)施“制高點(diǎn)戰(zhàn)略”，加速市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展“三高”產(chǎn)品，即高技術(shù)含量產(chǎn)品、高附加值產(chǎn)品、高市場(chǎng)占有率產(chǎn)品，今年上半年開發(fā)高端新產(chǎn)品452種。依靠高端產(chǎn)品和項(xiàng)目的市場(chǎng)拉動(dòng)，上半年瓦軸集團(tuán)保持了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的平穩(wěn)發(fā)展，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比去年同期增長(zhǎng)了4.4%。
作為國(guó)內(nèi)高端軸承行業(yè)的龍頭企業(yè)，軸研科技的前身是洛陽(yáng)軸承研究所為國(guó)家一類科研機(jī)構(gòu)，擁有國(guó)內(nèi)最為領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力和完善的技術(shù)創(chuàng)新體系。公司先后建立了國(guó)家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、博士后科研工作站、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局zhuanli交流站、國(guó)家認(rèn)可滾動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)室、盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械工業(yè)高速精密軸承工程研究中心、河南省機(jī)床主軸工程技術(shù)研究中心等一流的研發(fā)平臺(tái)，為公司軸承技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，軸研科技先后取得了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)重大科研成果。
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